A primera vista da la impresión de que la bóveda acristalada de St. Pancras esconde esta mañana el lógico tumulto navideño. Toca villancicos el cuarteto de viento del Salvation Army y los niños se han fotos con el trineo de hielo de Santa Claus. Y sin embargo no se puede decir que éste sea un día más. Y no porque fuera Londres siga bajo cero sino porque ningún tren rumbo al continente saldrá hoy de esta estación.
Por eso St. Pancras es un ir y venir de niños llorones y viajeros circunspectos. De familias aturulladas de carritos y de cajas y de banqueros franceses y funcionarios belgas enredando en sus blackberries en pos de una solución.
No se puede decir que las tiendas se hayan aprovechado del tumulto. Están llenas cafeterías como Costa o Le Pain Quotidien. Pero nadie entra a probar los jabones de Rituals o a hojear los libros de Foyles. Hay quien bucea desde sus portátiles en las páginas de las cadenas de hoteles o de las compañías aéreas en pos de comprar un billete o una noche que pueda aportar una solución.
Alrededor de 30 personas hacen cola en la oficina de alojamiento, deseoso de arreglar algo barato para esta noche confiando en que podrán coger uno de los trenes de mañana y podrán volver a casa por Navidad. Es el caso de Elisabeth y Darielle, dos chicas de Bruselas que llevan tres meses en Bournemouth aprendiendo inglés. "Es una pesadilla", explica Elisabeth, "nos vinimos esta mañana en tren a Londres y ahora no sabemos muy bien qué hacer. Nos dicen que mañana se reanudará el servicio. Pero nadie nos asegura que podremos coger el tren. Y reservar un avión a estas alturas es una opción que no nos podemos permitir".
Atrapados en el Eurotúnel
Al menos ninguna de las dos ha sufrido el calvario de los 2.000 pasajeros atrapados esta noche en el túnel del Canal. Según Eurostar, la avería fue consecuencia directa del frío intenso que sacude Francia. No con la huelga de maquinistas ingleses que la empresa estaba esquivando a base de recurrir a conductores de Francia y de Bélgica.
Eurostar ha ido retirando uno a uno los trenes atrapados, pero a estas horas aún hay uno que bloquea la circulación. Los viajeros han sido evacuados en los trenes que transportan coches entre Francia y el Reino Unido. Según testigos presenciales, en condiciones infrahumanas. Sin agua, sin comida, sin retretes y sin asientos. Sentados o tumbados sobre un suelo sucio y en el que las madres no podían cambiar a sus bebés.
Una de las pasajeras ha llegado a decir en SkyNews que Eurostar había seguido criterios reprobables a la hora de sacar del túnel a los pasajeros. Y puso el ejemplo de la modelo Claudia Schiffer, que según ella viajaba en uno de los trenes y fue evacuada antes de los demás. Preguntado por este extremo, el consejero delegado de Eurostar, Richard Brown, no lo ha podido o no lo ha querido confirmar: "Es algo que desconozco pero sí puedo decir que en estos casos nuestra prioridad son siempre las familias con niños porque son las que peor lo pasan en esta situación".
Que se lo digan a Debbie, a su esposo y a sus tres hijos, que llegaban esta mañana destrozados después de una odisea de más de 15 horas. La avería convirtió en una pesadilla lo que se suponía iba a ser un viaje de ensueño a Eurodisney y a París. "Ha sido un auténtico infierno. Exigiremos una compensación", dice mientras se echa a la espalda un saco azul gigante con la efigie del ratón Mickey y arrastra una maleta roja con cada mano mientras su hija mayor tira de carrito de su bebé. "No creo que volvamos a ir en tren a París", dice sobre la música edulcorada del cuarteto de viento que suena al otro lado de la estación.
elmundo
Es un problemón que en un túnel tan enorme se produczcan averías, pero se pueden producir y en ese caso es muy difícil dominar el miedo, debajo tierra es difícil no sentir sensación de peligro, los mineros lo saben, espero que no ssea cierto lo de que rescataron antes a Claudia Schiffer porque no es de recibo, el criterio es el que dice el consejero delegado, ir en esos trenes con coches debe ser una odisea
Por eso St. Pancras es un ir y venir de niños llorones y viajeros circunspectos. De familias aturulladas de carritos y de cajas y de banqueros franceses y funcionarios belgas enredando en sus blackberries en pos de una solución.
No se puede decir que las tiendas se hayan aprovechado del tumulto. Están llenas cafeterías como Costa o Le Pain Quotidien. Pero nadie entra a probar los jabones de Rituals o a hojear los libros de Foyles. Hay quien bucea desde sus portátiles en las páginas de las cadenas de hoteles o de las compañías aéreas en pos de comprar un billete o una noche que pueda aportar una solución.
Alrededor de 30 personas hacen cola en la oficina de alojamiento, deseoso de arreglar algo barato para esta noche confiando en que podrán coger uno de los trenes de mañana y podrán volver a casa por Navidad. Es el caso de Elisabeth y Darielle, dos chicas de Bruselas que llevan tres meses en Bournemouth aprendiendo inglés. "Es una pesadilla", explica Elisabeth, "nos vinimos esta mañana en tren a Londres y ahora no sabemos muy bien qué hacer. Nos dicen que mañana se reanudará el servicio. Pero nadie nos asegura que podremos coger el tren. Y reservar un avión a estas alturas es una opción que no nos podemos permitir".
Atrapados en el Eurotúnel
Al menos ninguna de las dos ha sufrido el calvario de los 2.000 pasajeros atrapados esta noche en el túnel del Canal. Según Eurostar, la avería fue consecuencia directa del frío intenso que sacude Francia. No con la huelga de maquinistas ingleses que la empresa estaba esquivando a base de recurrir a conductores de Francia y de Bélgica.
Eurostar ha ido retirando uno a uno los trenes atrapados, pero a estas horas aún hay uno que bloquea la circulación. Los viajeros han sido evacuados en los trenes que transportan coches entre Francia y el Reino Unido. Según testigos presenciales, en condiciones infrahumanas. Sin agua, sin comida, sin retretes y sin asientos. Sentados o tumbados sobre un suelo sucio y en el que las madres no podían cambiar a sus bebés.
Una de las pasajeras ha llegado a decir en SkyNews que Eurostar había seguido criterios reprobables a la hora de sacar del túnel a los pasajeros. Y puso el ejemplo de la modelo Claudia Schiffer, que según ella viajaba en uno de los trenes y fue evacuada antes de los demás. Preguntado por este extremo, el consejero delegado de Eurostar, Richard Brown, no lo ha podido o no lo ha querido confirmar: "Es algo que desconozco pero sí puedo decir que en estos casos nuestra prioridad son siempre las familias con niños porque son las que peor lo pasan en esta situación".
Que se lo digan a Debbie, a su esposo y a sus tres hijos, que llegaban esta mañana destrozados después de una odisea de más de 15 horas. La avería convirtió en una pesadilla lo que se suponía iba a ser un viaje de ensueño a Eurodisney y a París. "Ha sido un auténtico infierno. Exigiremos una compensación", dice mientras se echa a la espalda un saco azul gigante con la efigie del ratón Mickey y arrastra una maleta roja con cada mano mientras su hija mayor tira de carrito de su bebé. "No creo que volvamos a ir en tren a París", dice sobre la música edulcorada del cuarteto de viento que suena al otro lado de la estación.
elmundo
Es un problemón que en un túnel tan enorme se produczcan averías, pero se pueden producir y en ese caso es muy difícil dominar el miedo, debajo tierra es difícil no sentir sensación de peligro, los mineros lo saben, espero que no ssea cierto lo de que rescataron antes a Claudia Schiffer porque no es de recibo, el criterio es el que dice el consejero delegado, ir en esos trenes con coches debe ser una odisea
4 comentarios:
silvo ,
ofrezco dos premios.
Buen sabato!
Gracias Geannina pasaré nada más que pueda, buen sábado y un abrazo
Vaya caos. Un abrazo
Menudo lío que se forma cuando hay avería ahí sí
Un fuerte abrazo pro_mágica y muchas gracias
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