Pronto tendrá compañía

¿Que hay en el fondo del Báltico?

En agosto del pasado año, el investigador sueco Peter Lindberg anunciaba el descubrimiento de una extraña forma circular de unos 18 metros de diámetro en el fondo del mar Báltico, frente a las costas de Finlandia y Suecia. Según las primeras observaciones, ese “objeto” parece haberse arrastrado por el fondo marino, dejando un rastro de trescientos metros.

La imaginación de muchos se dispara. ¿Se trata de un ovni que se estrelló en el mar y dejó un rastro en el fondo antes de detenerse? Peter Lindberg y su equipo prefieren otras explicaciones, menos fascinantes, ellos se dedican a descubrir pecios. Lindberg es famoso por encontrar los restos del Jönköping, un carguero sueco hundido por un submarino durante la primera guerra mundial del que rescataron 2.500 botellas de un exclusivo champán.

Tras conseguir financiación para su aventura, Peter Lindberg ha partido por fin con su equipo del Ocean X Team. Para ellos, sea lo que sea, lo que se esconde bajo las aguas del Báltico no tiene nada que ver con los ovnis. Estos investigadores barajan la hipótesis de que sea una porción de tierra ahora sumergida pero que en su día estuviese sobre las aguas y se trate de algún templo similar al de Stonehenge, sin descartar algún tipo singular de formación geológica.

antena3

Sea lo que sea pronto sabremos de ello ya que estamos en muy buenas manos las de Peter Lindberg

Varias posibilidades para observar el tránsito de Venus por delante de El Sol

Desde la medianoche de mañana martes, día 5 (hora peninsular), y durante casi siete horas, Venus ocultará una minúscula parte de la luz solar. Se trata de un tránsito planetario que no podrá volver a verse hasta dentro de 105 años, en 2117. Por su situación y la de la Tierra, es un fenómeno que sólo se produce dos veces por siglo y con una diferencia de ocho años: el anterior fue en 2004, por lo que ésta será la última oportunidad para observar uno.

Los más afortunados serán quienes viven, en el hemisferio norte, en Estados Unidos, Alaska y Hawai, donde podra verse (con telescopios) porque es de día, pero en España, tan sólo será visible cuando el tránsito esté en su fase final, y ya casi con las luces del alba. Sin embargo, las retransmisiones vía internet harán posible que este nuevo tránsito llegue a todos los rincones conectados del planeta.

Institutos de astrofísica, agencias espaciales y universidades han puesto en marcha un buen número de iniciativas para hacer un seguimiento de este fenómeno tan poco frecuente.

La NASA ha anunciado que enfocará el telescopio espacial Hubble hacia la Luna, para usarla como espejo y detectar la sombra de Venus; y la Agencia Espacial Europea (ESA) utilizará la sonda CoRoT para analizar cómo varía la luz solar durante el trásito y comprobar si así se pueden detectar los componentes de la atmósfera venusiana, algo muy útil para estudiar la de otros planetas extrasolares. También hay varias expediciones organizadas para su retransmisión 'on line'.

Conexiones en red

Una de ellas es la del proyecto europeo GLORIA, que emitirá por internet ese paseo solar de Venus desde Australia, Noruega y Japón. Miquel Serra, del Instituto de Astrofísica de Canarias, ya ha llegado a las antípodas con telescopios en la maleta para emitir desde tierras australianas. "Coordinaremos la emisión desde el desierto de Karoo, con tres conexiones de 70 minutos en total. En Australia se verá muy bien; es una oportunidad única para divulgar la Astronomía", explica Serra.

Esas tres oportunidades serán a las 00.00, la 1.25 y las 4.26 (horas peninsulares) a través de la web Sky-live.tv. La Universidad de Barcelona también lo retransmitirá en directo, en este caso desde las islas noruegas de Svalbard a través de la página web Venus2012 creada para la ocasión.

El director del Observatorio Astronómico Nacional, Rafael Bachiller, reconoce que el interés científico de este tránsito es escaso, aunque siempre se puede descubrir un fenómeno nuevo gracias a instrumentos que no se tenían en el pasado. Bachiller destaca, sobre todo, una historia plagada de anécdotas y aventuras desde que los babilonios se percataran de que algo extraño pasaba ante el Sol, hace 3.500 años.

Pese a que Pitágoras ya intuyó que ese algo era un objeto, hasta que Galileo inventó su telescopio no se supo que era un planeta que giraba en torno a la estrella. Ya en el siglo XVIII, tras los cálculos de Halley, el francés Guillaume Le Gentil viajó hasta India (en 1761) para ver el tránsito venusiano, y ocho años después se organizó la famosa expedición del capitán Cook a Tahití, un lugar tan ajeno a los europeos de la época como hoy lo es Marte.

Pero fue hace 200 años, gracias a Halley, cuando se averiguó la distancia entre el Sol y la Tierra (149,5 millones de kilómetros), y por ende lel tamaño del Sistema Solar, aprovechando que Venus pasaba entre la estrella y nuestro planeta.

Ya en la era espacial, desde 1962 se han enviado 45 misiones hasta nuestro vecino, que han determinado que su temperatura es abrasadora, su presión muy elevada y su atmósfera muy rica en dióxido de carbono

elmundo

Hoy es cuando se produce el paso de Venus por delante de El Sol (del que hemos hablado en una entrada anterior), según nuestra posición, y podréis observarlo por internet aquí hay varias posibilidades

José Ingenieros

Y así como los pueblos sin dignidad son rebaños, los individuos sin ella son esclavos

En la utopía de ayer se incubó la realidad de hoy, así como en la utopía de mañana palpitarán nuevas realidades

Sin ideales sería inexplicable la evolución humana

Juventud sin rebeldía es servidumbre precoz

Los prejuicios son creencias anteriores a la observación; los juicios, exactos o erróneos, son consecutivos a ella


Ojo a estas frases que hablan de valores reales y que últimamente no cultivamos y así nos va

La primera parece reralizada para las gentes de hoy (la de la prima de riesgo), así nos va

La segunda nos dice que lo utópico de hoy puede no serlo mañana

La tercera son los ideales los que nos llevaron a donde estamos, ahora a no retroceder

La cuarta es tremendamente exacta, rebeldía sana es lo que se precisa de la juventud

En la quinta nos da un toque sobre l aproximación que suele ser con prejuicios, debería ser más bien con precaución, más tarde cuando llega el conocimiento es cuando enjuiciamos y apunta muy bien el autor de la frase "exactos o erróneos"

LA MULTAN POR SOPLAR UN SILBATO POR TELÉFONO

Una mujer alemana de 61 años ha sido multada con 800 euros por hacer sonar un silbato por teléfono y dañarle el oído a un empleado de un call center que la había llamado.

La mujer, cuyo nombre no ha sido dado a conocer, declaró al juez del tribunal local del estado de Rhineland-Palatine, en Alemania, que estaba tan molesta y cansada de los insistentes llamados de empresas, que ese día perdió la paciencia y tocó el silbato al pobre trabajador que estaba del otro lado de la línea. Lo que no tuvo en cuenta es que al hacerlo le provocaría un problema auditivo al empleado.

Luego de estudiar el caso, el Juez la encontró culpable de daños corporales, y le impuso una multa de 800 euros. La mujer apeló la sentencia, pero finalmente decidió que pagar para evitar seguir con las audiencias.

noticiaslocas

Bueno la señora se habrá ganado la multa señor juez pero y ¿esas llamadas sin cesar a diferentes horas, día sí y día también debe mos aguantarlas?, quizás la empresa que realiza esas prácticas deba pagar también por ellas, estamos ahrtos y nadie nos proteje

El heroico conductor chino que salvó la vida a 24 pasajeros tras resultar herido (un ángel al volante)

Wu Bin murió finalmente a causa de sus heridas tras el fatal accidente. A pesar de sufrir lesiones graves, el conductor logró frenar a tiempo, abrir la puerta e incluso alertar a los pasajeros que no deambulasen por la carretera. Todo ello antes de desmayarse.

Su ciudad natal de Hangzhou en China Oriental lo ha elogiado como un héroe y un modelo a seguir, según ha informado el China Daily.

Las imágenes de la cámara de seguridad fueron emitidas el domingo en la televisión estatal. El vídeo muestra cómo un objeto golpea al conductor, y su actuación serena, pese a su evidente dolor.

El autobús tenía 24 pasajeros y se dirigía desde Wuxi de Jiangsu hasta Hangzhou, capital del Este de China, en la provincia de Zhejiang.

"Su vida era normal, pero en el último momento se convirtió en un héroe", manifestó su hermana mayor, Wu Bing. "Él respetaba a sus padres y era un buen padre y un modelo como marido", añadió.

La Policía está investigando las circunstancias del accidente y los agentes están analizando los restos de metal que provocaron el siniestro

elmundo

Este hombre ha sido ejemplar, él en dificultades (se le fue la vida) y ha cuidado de los demás, debemos reaccionar ante casos así, la vida de este hombre nos debe hacer reflexionar, nada vale tanto como su gesto, aunque fuera obligación ya que casi nadie cumple hoy en día, un ángel al volante, aquí dejo el vídeo

Color natural